偶然的机会跟朋友去提捷达,看到展厅的GTI,中毒了。第二天付全款提车走人,无临牌无保险(保险是隔天是的,铁牌是5天之后10选1的)。赶到过年回家,已经7000多了。提速很快不过前轮打滑严重。刹车不行,很容易就踩到ABS干预。高速油耗颇高,磨合期过了之后还一直是9个油。在老家有条胎鼓包,换了米其林 1250大洋。 上图 附上开了2年的力狮。。 4s照的 看官勿拍。。280的表底,磨合期最快跑过180.方向盘手感极佳,语音控制相当装B远近光一体的疝气灯,很给力照片照反了 处理了一下。后标贴了碳纤贴纸,骚气外露有木有。镜面战斧,红色卡钳后座波箱下面这个塑胶边边很粗糙,比较20多w的车,唉。不知道R是不是这样。。中央扶手基本是装不了东西顶灯和天窗控制自动防炫目后视镜,不错宽大的金属休息踏板和4s送的垃圾EVA环保脚垫仿碳纤装饰条(有划痕,不知道怎么弄的座椅很有型,就是硬,开长途屁屁受罪。还有这个座椅貌似装不了头枕?传说的510? 鸡肋的导航,没有测速提醒。DSG和开关的佛珠行驶证力狮照片换过中网,一次事故之后换回原厂的了。把一圈镀铬贴了碳纤纸改了双出,越来越没力,打算重新改过。加装的碳纤维压尾 1800大洋本来是225的,后来经常鼓包,就换成215了,开了2年换了9条胎了,原厂横滨的买不到都换的米其林。 行驶证座椅记忆。仿碳纤装饰条,原车是桃木的,1000大洋,其实就是一个塑胶壳罩在桃木上面。方向精准。多媒体控制时好时坏,维修多次未能解决8w多了加装的金属踏板和 *** 960大洋钥匙4s加装的导航 凯–立德的 7000吃大亏了
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