ct6是电子挡杆还是机械挡杆
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ct6是电子挡杆还是机械挡杆

ct6使用的是电子换挡杆。ct6是凯迪拉克旗下的一款中大型轿车,这款车的轴距达到了3109毫米,长宽高分别是5223毫米,1879毫米,1492毫米。ct6使用了一款2.0升涡轮增压发动机,这款发动机的代号为LSY。

这款2.0升涡轮增压发动机可以输出237马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机搭载了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。

与这款发动机匹配的是10at变速箱。

使用10at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

ct6的前悬架使用了双横臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。

双横臂悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。

多连杆悬架也是基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。