stelvio用了什么悬架
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stelvio用了什么悬架

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stelvio的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。stelvio是阿尔法罗密欧旗下的一款中型suv,这款车的长宽高分别是4686毫米,1903毫米,1693毫米,轴距为2818毫米。

悬架是用来连接车轮与车身的,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。

悬架的结构对汽车的操控影响是非常大的。

双叉臂悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架。

双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

这种悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。

多连杆悬架就是基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

多连杆悬架的结构比较复杂,并且这种悬架的成本也是比较高的。

一辆操控好的汽车不仅要有好的悬架结构,还要有好的调校。

工程师对于底盘的调校也是非常重要的。

如果只有好的结构但是没有好的调校,那汽车的操控也是不会好的。