阿尔法罗密欧朱丽叶用了什么悬架
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阿尔法罗密欧朱丽叶用了什么悬架

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阿尔法罗密欧朱丽叶的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

多连杆悬架的成本是比较高的,这种悬架的零部件数量多,占用的空间也是比较大的。

法罗密欧朱丽叶是阿尔法罗密欧旗下的一款中型轿车,这款车的长宽高分别是4643毫米,1860毫米,1438毫米,轴距为2820毫米。

阿尔法罗密欧朱丽叶使用了一款2.0升涡轮增压发动机,这款发动机可以输出280马力和400牛米的最大扭矩,这款发动机可以在5250转每分钟时输出最大功率,可以在2250转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。

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