别克gl8后悬架是多连杆吗
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别克gl8后悬架是多连杆吗

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别克gl8的低配车型后悬架使用的是扭力梁悬架,高配车型的后悬架使用的是多连杆独立悬架。别克gl8是别克旗下的一款中大型mpv,这款车的长宽高分别是5238毫米,1878毫米,1776毫米,轴距为3088毫米。

别克gl8全系都使用了2.0升涡轮增压四缸发动机,这款发动机的最大功率为174kw,最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩为350牛米,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

与这款发动机匹配的是9at变速箱。

使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。

at变速箱是技术最成熟,应用最广泛的自动变速箱,这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。

at变速箱内有很多行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。

别克gl8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架,这种悬架的结构简单,成本也是比较低的。