宝来装饰LED阅读灯+内饰+仪表盘+钥匙+恒温空调

开车很多年，车的种类也多的数不清了，开始接触老宝来好像是在03年和朋友一起去一汽，记得那是冬天天很冷，我的两个朋友开的都是宝来，一个是1.8T，一个是TDI柴油的，这两台车我都开了，但开的时间太短没有太多的体会，只是感觉1.8T的提速没有像传说中那么快，TDI早上启动有点困难，但声音很好听。 当时市面上的车种类还不像现在这样多、这样杂、这么乱，又加上一汽强推的“驾驶者之车”以超强的驾驶操控作为卖点震撼车坛，但定位似乎高了点市场表现一般。其实在欧洲市场，Bora与宝马3系列、欧宝威达和奥迪A4 是竞争对手，其装备水平也可与宝马 3系列相当，也许是品牌的原因，在中国市场很难卖上价去，马是好马只是伯乐太少啊。 真正接触老宝来是在好像是在04年，朋友的一台1.6手动宝来因为某种原因转给了我，车子很板正也没有过多的收拾，自此便开始了我与老宝来的亲密交流。 老宝来墩壮的外观就像一头欲将奔跑的野兽，中规中矩的前脸、规整的大灯显得那样低调但百看不厌，厚重的车身、加强的前后防撞钢梁、使得车身安全性得以提升。 延续传统的设计仪表台没有推陈出新但各部件分布合理、做工精细。由于竞争对手的强悍，老宝来不敢怠慢，1.8T高配车型上配置的相当齐备，ABS/EBD/CBC、刹车助力、牵引力控制、车身稳定控制等等这些在当时顶尖的技术都用在了老宝来身上，真正的车手开上这车那感觉是相当的棒啊。我也是通过那台1.6的老宝来让我更深的认识和了解了老宝来、爱上了老宝来，得知宝来要该款了，自知要是经过中国的那些“设计师”一改，还不知要改成个啥样那，实在是担心啊，所以我在最后时刻05年底出手购进了一台1.8手动舒适型的老宝来，至今我也非常庆幸我当时的选择，但美中不足就是当时没有1.8T了，就是这台1.8的宝来也让我着实体会了驾驶的乐趣。 老宝来陪伴我八年了，由于有出游计划前不久又买了台本田CRV，我开了没几次现在主要给LP开了，还是我的老宝来开着顺手啊。我本身就是个仔细人，平时用车就特别的注意，就连转向灯都不愿多开一次的那种，所以我的宝来非常的新，也很少少有故障。早晨必须预热，转向别打死轮、尽量少用升降器，用时也别降到底，至今没有人在车上吸过烟等等，总之就是非常的爱护。车内灯光没有一个坏的，内饰就像新的一样。门内饰板基本全新、迎宾灯依然在亮这是做门的迎宾灯，都八年了还在亮。这是后备箱照明灯这是仪表灯在夜间的出色表现挺好看的这是车内恒温空调至今完好如初这是原车的，我的备用钥匙就是新的。看看内饰、顶棚主门控制开关总成至今完好如初、内饰板崭新如故。车子在好也要修理，前不久感觉减震还有顶胶有点问题，转向球头防尘套也烂了，全部换掉。顺便发现下托臂胶套也坏了换掉大家都知道宝来的大灯太不给力了，换掉。看见前防撞钢梁了吗换上新的“ ”大灯换好后的宝来近照夜间开着小灯这是开着近光吧这是开着远光，不过我一般不开。换的不少了该去洗洗车了，来吧免费的，哈哈试营业。哈哈，洗的这个干净啊真不舍得进去。方向扳有点滑了，缝个真皮去。好了，握着感觉不错。其实再好的车也有坏的时候，但好好保养合理使用确实能延长爱车的使用寿命，得到一部心爱的车不易，车友们好好真爱她吧。声明: 本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(玩改车)侵犯了您的权利,请及时告知,本站会即刻处理.