本田CR-V 音响改装技术详细解读
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本田CR-V 音响改装技术详细解读

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  本田CRV的音响改装案例大家应该见过很多,但是本文为大家介绍的这台CRV,可能会有所不同。它在国内各大汽车音响竞赛协会斩获多个奖项。下面我们就来详细分析下这台车的改装和调音过程。

  配置清单:

  一、器材的搭配

  本车除了主机采用先锋P80之外,其他的一律使用AuXdio的器材。前声场配上AuXdio AD616套装,使用一台ADA4960功放推动,ADA4960是四声道功放,每个声道输出功率可以达到120W,桥接起来可下到2-Ohm功率达到500W,保证了套装喇叭充足的功率,使前声场的声音听起来更清晰细腻,更有味道。

  为了得到更好的低音效果,系统配备了一台10寸的双音圈低音ADA1073D4,再配以一台功率达到800W的数字功放ADA8001D来推动。ADA8001D是针对追求重低音而专门为发烧人士设计的单路功放,其800W的超大功率让低音声场表现出饱满,劲爆的声音特质。

  二、改装的技术

  车主对爱车的音响下了不少功夫。首先,是隔音部分。全车隔音在娴熟的技师亲自操刀下,完整度很高。隔音做得正确,可让安装于车内的音响器材全面的发挥其效果,尤其是扬声器。当在车内聆听音乐时,车内完全没有共震的杂音,有一个安静的环境聆听音乐。隔音做好后也使10英寸的低音变得雄厚有力,无音消现象,前车门的6寸中低音,也完全能发挥应有的中低频。声音与高音的隔离十分明显,完全不混杂。

  隔音处理之后,便开始进行拉线工作。在电池部份及功放部份做了充足的安全措施,加了保险丝。采用正规的讯号线,电源线及喇叭线将主机,功放及扬声器都连接好。技师介绍,他一般不采用太昂贵的线材,因为贵不一定代表好,只要采用得当,也能得到想要的效果。拉线两个重点是必须注意线材互相干扰问题(会产生杂音)及地线电流不通顺的问题(造成电压不稳定)。

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