不考虑刹车的前提 换轮圈需要注意些什么
用车知识 更换轮毂需注意的几个禁忌

不考虑刹车的前提 换轮圈需要注意些什么

  • Post author:
  • Post category:改装车知识
  • Reading time:1 mins read

  如果未升级刹车系统,或者说没兴趣改装刹车,那么换轮圈要顾忌的问题也就相对地少。首先,我们必须有一个符合车辆PCD值的轮圈,否则下面的就免谈。常见PCD有112、114.3、120、100等。

  OFFSET值不能与原装值相差太明显,该数值决定了轮圈在轮拱里的位置,偶有听说某某同学换轮圈后刮“沙板”(轮拱),很可能就是轮圈OFFSET不当所致。不当的轮圈OFFSET甚至能使轮胎超出轮拱,这无疑是行车隐患,也不美观。

  同样,我们不能选择直径较原装明显大的轮圈。一般而言均建议升一级轮圈,比如说15寸的轮圈建议升到16寸,当然,也有升到17寸的,但最好别超过17寸(不包括VIP LOOK的车辆),因为这会对车辆的其它部分造成明显影响,比如加速性、舒适性、仪表读数等,再说轮胎也应该不好找。

  当确定了前面说的相关值,接下来是轮圈的宽度,这个值决定了轮胎的宽度。当然也可反过来说轮胎宽度决定了轮圈宽度,视我们从哪个角度出发而已。这又要说到轮圈标签上常看到的8J或8.5J等数字的含义,其中8指的是轮圈宽度是8英寸,1英寸等于25.4mm,这样就很容易计算出它需要搭配205的轮胎,不过我们也可以选购215,甚至225的轮胎,轮胎可变形,而不像PCD是一个定值。

  举例而言,第二代飞度(GE)的行走系统标配是175/65 R15,我们就可以考虑185/60R16,或185/55R16,两个都是较中庸的值,它参考了我们常说的升一级、降一级、升一级的说法,不过可以更加进取,甚至激进一点。

  又如CIVIC的205/55 R16就可以是215/50R17,或225/45R17,以此类推。 

  一部换了轮圈没(或未)改刹车的BMW X6。