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用车知识 更换轮毂需注意的几个禁忌

“火眼金睛”辨出正品轮毂和高仿轮毂

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  • Post category:改装车知识
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  一:需要提到的是一个概念:知识产权和专利。

  欧美国家对知识产权和专利是非常看重的,虽然天下轮毂的款式都是互相抄来抄去,但是不完全相同。比如在美国,假设HRE先推出了一款轮毂,另外一个品牌也想推出同样款式的轮毂,则必须在细节上进行修改,不然是无法合法销售的。

  如何保护自己品牌的知识产权,目前流行的做法是在轮毂边缘刻上品牌字母。铸造轮毂,普遍在开发模具阶段就设计“凸”的品牌字母。以VOSSEN和Vorsteiner为例:

 Vorsteiner的铸造轮毂也有“凸”出来的Vorsteiner字母。所以,看是否有“凸”出来品牌字母,是鉴别正品轮毂高仿轮毂的第一步!

  二:也有部分仿货也有“凸”的VOSSEN字母,如何鉴别呢?首先是对比尺寸数据啦。以VOSSEN CVT为例,正品只有19寸/20寸/22寸,放个18寸在你面前,你说真的假的?碰到同样都是19寸,都有刻“凸”字母的,那就对比具体的J值和ET值。

  高仿19寸CVT(有VOSSEN凸字)

  正品Vossen轮毂(红色方框)都有“凸”的VOSSEN字母。而大部分仿货,则没有。但是也有部分仿货也有“凸”的VOSSEN字母,如何鉴别呢?

  三:车友普遍认为轮毂辐条背面刻“Made In China”的轮毂怪怪的,怎么看都不是正品。

  其实这里很大程度上是心理作用,身为中国人反而对“Made In China”略带反感,有点悲哀。

  上一篇《选购轮毂小贴士》里说到“全世界100颗铸造轮毂中,有95颗是中国生产的”,但是为什么有的轮毂辐条背面会刻“Made In China”呢?这里有“轮毂品牌客户要求”和铝合金轮毂“原产地证明”两个因素。

  首先是“轮毂品牌客户要求”。有的国外品牌,在销售的时候,很乐于向消费者公开有关轮毂产地的信息,所以会要求轮毂条幅背面刻上产地国。比如出口到德国的轮毂,条幅背面会刻“Germany”,这不代表德国制造,代表这是个德国品牌;

  其次是铝合金轮毂“原产地证明”。“原产地证明”其实完全是各个国家出于贸易保护需求弄出来的一个东西,到港国家的海关需要提供原产地证明文件,不然无法 清关。比如中国生产出口到韩国的铝合金轮毂,都要求铝合金轮毂上明确标注“Made In China”;比如现在欧盟和澳大利亚对中国铝合金轮毂的反倾销案,逼着中国生产的铝合金轮毂纷纷“造假”,搞第三国原产地证明;比如东盟贸易协定,只要 是东盟国家生产的铝合金轮毂,“原产地证明”能证明轮毂是东盟国家生产的,进口可享受20%的关税优惠,几乎是0关税。

  最后还是那句话:“全世界100颗铸造轮毂中,有95颗是中国生产的”。有的品牌顾及到中国特色的文化,善于变通,所以没有刻“Made In China”,照样很多车友掏高价买。有的品牌乐于向消费者公开有关轮毂产地的信息,刻了“Made In China”,结果反而不大有人买,有点“劣币驱逐良币”的感觉。