制动液分类 刹车油要加多少
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制动液分类 刹车油要加多少

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  制动液,即刹车油作为汽车常用油料之一,却拥有着极其重要的作用,但很多人都对刹车油一知半解,那究竟刹车油是个什么东东?现在的汽车多为液压制动,而制动液是液压制动系统中传递制动力的液态媒介。它的工作压力一般为2MPa,有的可以达到4~5MPa。因为液态是不能被压缩的,所以当踩下制动器时,压力传输到总泵,再通过制动液将压力传递到分泵,从而产生较大的制动力。

  一、成分。

  按成分来分类,制动夜可分为3种。

  1、蓖麻油-醇型,通过精制的蓖麻油混合低碳醇(乙醇或丁醇)调配而成,经过沉淀获得无色或浅黄色的清澈透明液体,即醇型制动液。

  2、矿油型,用精制的轻柴油经过馏分后加入稠化剂和其他添加剂调配而成。

  3、合成型,即用醚、醇、酯等加入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成。

  二、分类。

  一般车用制动液都是以DOT为分类标准。根据美国石油协会规定,制动液分为DOT3、DOT4和DOT5.1三种。

  1、DOT3,采用矿物油提炼而成,抗高温性比较差,且易吸收水分产生气泡从而影响制动效果,其对应的沸点为大于等于205摄氏度。

  2、DOT4,同样也是基于矿物油提炼而成,但加入抗高温和抗吸水的添加剂,对应的沸点为大于等于230摄氏度。

  3、DOT5.1。其采用高成本的硅油基础油提炼而成,其抗高温和不易吸水的能力都比较强,可以承受比较强的制动力,但硅油成分对制动系统内的活塞油封、制动油管等产生腐蚀,造成制动液渗漏导致制动系统无法工作,但DOT5.1一般为专业赛车用或军事用途,市场上基本没有售卖,可以忽略。此外,还有一种标号为DOT5的制动夜,请不要与DOT5.1混淆,因为这种制动液的成分与通用的制动液完全不同,是完全不亲水的,并且对ABS防抱死系统是完全不兼容的,该标号的制动液只作为特殊用途,故普通汽车市场上同样也没有售卖。

  在用量上,轿车一般用一瓶,而越野车和商务车较大型的车型则需要用两瓶。另外,由于制动液的基础液位醇类,具有吸湿性,随着使用时间变长,含水量会逐渐增多。DOT3和DOT4制动液在使用1年以后,其含水量可达到3%,当制动液中含水量达到一定程度时,会使刹车力度减弱,刹车距离延长。所以,一般在使用2年或4万公里时就需要更换制动液。 此外,由于制动液的成分基本相同,添加剂也并没有大区别,所以不同品牌通标号的制动液是可以混合使用的。但如果用户原有使用的是DOT3制动液,想换用DOT4时,则需要将原有的制动液完全放清。不同标号的制动液不宜混合使用。

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