碳纤维自行车为什么比较贵?优势在哪里?

说到碳纤维自行车为什么比较贵?优势在哪里?很多朋友应该都听过碳纤维自行车,尤其是80后,如果一个人买的自行车很贵,那大概率就是碳纤维自行车,碳纤维自行车也是碳纤维制品的初代产品,对于消费能力也有一定的要求,毕

碳纤维自行车为什么比较贵?优势在哪里?

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“无量”碳纤维电池,为电动汽车“减负”

说到“无量”碳纤维电池,为电动汽车“减负”查尔默斯理工大学的科学家们则声称他们在这些常规储能技术上取得了重大突破,研究人员展示了一种新型的“无质量”电池,可以同时作为车辆的动力源和结构部件。

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90米长碳纤维风电叶片实现量产

说到90米长碳纤维风电叶片实现量产首支90米碳纤维风电叶片自上月成功下线,现已快速进入量产阶段。这是目前国内量产最长的碳纤维风电叶片,新产品附加值比普通叶片高出20%左右。

90米长碳纤维风电叶片实现量产

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日本昭和推出碳纤维复合材料传动轴

说到日本昭和推出碳纤维复合材料传动轴近日,日本昭和公司(SHOWA)在栃木县盐谷试验场举行的“昭和技术体验”试车展示活动上展示了可以安装在轻型车辆上的碳纤维增强复合材料传动轴。

日本昭和推出碳纤维复合材料传动轴

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高性能碳纤维项目扎堆上马,十四五迎来爆发

说到高性能碳纤维项目扎堆上马,十四五迎来爆发经过近十余年的发展,国内基本上突破标准模量级碳纤维千吨级产业化技术,但是仍然面临理论产能高、实际产量低的问题,其归根结底还是技术集成度尚待进一步提升

高性能碳纤维项目扎堆上马,十四五迎来爆发

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