汽车碳纤维产品是怎么生产制作的

汽车碳纤维产品是怎么生产制作的？碳纤维是一种新型结构材料，越来越多的车友认识到它的优点，从而将汽车改装与碳纤维相结合，汽车碳纤维改装是时下非常流行的改装工艺，在越来越多的改车爱好者中取得非常好的反响，那么你知道汽车碳纤维产品是如何生产出来的吗?本文来给大家介绍一下碳纤维制品的常用生产工艺。

汽车碳纤维产品是怎么生产制作的流程

高温固化

　　首先我们来了解一下碳纤维制品的制造工艺，首先根据所需产品规格裁切好碳纤维预浸料以及选择合适的内芯模具，然后在模具上涂上一层脱模剂，接着利用卷管机的热压，使碳纤维预浸料得到软化，然后均匀的卷制到模具上，当所有预浸料卷制完毕后，在表面裹上一层OPP，然后送入烤箱，高温固化成型。

拉挤成型

　　拉挤成型工艺也是碳纤维制品常用的成型工艺，其工艺大致为将浸有树脂的纤维通过一定截面形状的成型模具，在牵引条件下在模内固化成型。固化成型过程中主要掌握成型温度、模具温度分布、物料通过模具的时间(拉挤速度)，这是拉挤成型工艺的关键工序。

　　大概的工艺流程就是这样，只是手工和机器的差别了，因为纤维材料就是这样靠粘合剂将细纤维粘合起来成纤维材料的。工艺的好坏、成熟度对材料的强度等特性有影响，纤维的好坏对材料的性能影响更大。一般来说，纤维材料在一维方向上强度很大。

　　因为碳纤维复合材料可设计性比金属强，因而更易于车身开发的平台化、模块化、集成化。这样子的话碳纤维车身及金属平台的混合车身结构对传统汽车车身结构而言，可以做到模块化、集成化，大大降低零部件种类，降低工装投入，减少开发周期。一般使用模压、真空导入、热压罐等工艺制作完成。

汽车碳纤维改装的的优势

轻量化

碳纤维应用于汽车后，给汽车制造带来最明显的好处就是汽车轻量化，最直接影响的就是节能、加速、制动性能的提升。一般而言，车重减小10%，油耗降低6%～8%，排放降低5～6%， 0-100km/h加速性提升8-10%，制动距离缩短2～7m;

安全性

车身轻量化可以使整车的重心下移，提升了汽车操纵稳定性，车辆的运行将更加安全、稳定。碳纤维复合材料具有极佳的能量吸收率，碰撞吸能能力是钢的六到七倍、铝的三到四倍，这进一步保证了汽车的安全性;

舒适度

碳纤维复合材料具有更高的震动阻尼，轻合金需要9秒才能停止震动，碳纤维复合材料2秒就能停止，故碳纤维应用在汽车上，对于整车NVH(噪声、振动与声振粗糙度)的提升贡献同样很大，会大幅增强汽车行驶的舒适性。

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