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奔驰E 改装E260L黑铜灰+黑内行车记录仪作业

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奔驰E 改装E260L黑铜灰+黑内行车记录仪作业 E260L,7月1日提的车子,3000多公里了,该熟悉的都熟悉了! 5个月的日子里,车子用的很舒心;从当初的GLK-X3-523L-E260L,我庆幸我的选择,买车和买房一样是种缘分奔驰E 改装E260L黑铜灰+黑内行车记录仪作业 发动机是4缸机,除了吵点,其他没事,变速箱挺好使,换挡柔顺。油耗至今还是15个附近徘徊,希望保养后能降下来。底盘很有韧性,和宝马感觉雷同,给车主安全感;奔驰E 改装E260L黑铜灰+黑内行车记录仪作业 空间是这车的购买价值所在,很多人说后座坐垫短,我倒不是很在意,平时自己开,LP和孩子坐后排,心里很踏实。悬挂对颠簸过滤的很好,是那种有路感不反感的感觉; 隔音也很优秀,开窗和不开窗绝对2个世界 奔驰E 改装E260L黑铜灰+黑内行车记录仪作业变速箱的反应速度总是慢半拍,一开始很不习惯,起步老给后车催;后来适应了,起步2000转觉得很舒服,自己感觉换车后,奔驰E 改装E260L黑铜灰+黑内行车记录仪作业车速渐渐也慢下来了。 制动系统是要赞的,很給力!奔驰E 改装E260L黑铜灰+黑内行车记录仪作业多温区智能空调系统是很优秀的温控系统,制冷非常迅速,全车不贴膜整个夏天一点问题也没有;奔驰E 改装E260L黑铜灰+黑内行车记录仪作业音响效果很好,6张CD一般也够用的了;雨量自动感应有时略有些神经质,雨刷会发神经的突然快上几下,之后恢复正常; 奔驰E 改装E260L黑铜灰+黑内行车记录仪作业购车和用车对我来说就8个字:买的称心,用的舒心奔驰E 改装E260L黑铜灰+黑内行车记录仪作业 新装了一个行车记录仪,现在这世道,碰瓷的事时有所闻;开上车了就成了弱势群体,不幸开上奔奔了,那更是伤不起啊;前阶段就一直想搞个行车记录仪,无奈这东西以山寨产品为主,又不想安装时拆A柱布线,所以这事就暂时耽搁下来;近日看到车友新安装的行车记录仪,顿时打消了我的顾虑,马上下手装了一台奔驰E 改装E260L黑铜灰+黑内行车记录仪作业简易安装,不用拆A柱;安装很方便,直接粘玻璃上就可以了,一点都不挡视线奔驰E 改装E260L黑铜灰+黑内行车记录仪作业奔驰E 改装E260L黑铜灰+黑内行车记录仪作业线直接走顶棚和前档玻璃的缝隙里,再走边上车门的防水胶条,车内除机器接口外无明线 奔驰E 改装E260L黑铜灰+黑内行车记录仪作业 从车顶到手套箱走防水胶条,车内除机器接口和点烟器接口外无明线;图片是还没完工时,完工后用卡片再塞一下就完全看不到布线了 ,外面看不明显奔驰E 改装E260L黑铜灰+黑内行车记录仪作业车内后坐的感觉 奔驰E 改装E260L黑铜灰+黑内行车记录仪作业装完后急不可耐的出去兜一圈,回来一看,图像有点偏右嘛,有木有 奔驰E 改装E260L黑铜灰+黑内行车记录仪作业奔驰E 改装E260L黑铜灰+黑内行车记录仪作业 装好后看截图效果才发现偏右,我改改改! 改到后视镜的正前方,这个位置是完全正中间的了,行车记录仪那里的电源线直接走感应器和前档玻璃中间的缝隙,也是除接口处完全看不到线的;奔驰E 改装E260L黑铜灰+黑内行车记录仪作业正面完全被后视镜所掩盖,侧面的样子;奔驰E 改装E260L黑铜灰+黑内行车记录仪作业 行车记录仪的电源接口原本连手套箱里的接口的,后来发觉每次发动行车记录仪要启动2次(钥匙点火位置1档时行车记录仪已经运作了),怕机器受不了那样的折腾,最后还是连线到了点烟器的电源插口,好在明线不多;