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自己动手高尔夫改装安装帕萨特B5原装扶手箱

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引子: 在2011年11月3日,千里走单骑,成为了高尔夫4家族的一员,天天泡在论坛里看看帖子,心里长长野草,也是一种幸福。但是在论坛时间长了,耳融目染时间长了,野草也越长越长,解决办法只有一个,割草,也就是中毒买解药的过程。这不是在论坛里看到大家很多原装扶手箱的帖子,特别是跑了这次长途有感觉,挂在五档上飞奔的时候,右手真的很无助,无处可放。而且由于高尔夫四设计很紧凑,除了cd上面的空格,连个放加油卡、零钱和手机的地方都没有,这怎么能行?虽然已进入初冬,但是野草已经在俺心里深深地扎下根,那就只有一个办法,买扶手箱、安装,割草,解毒,这个过程比较的痛苦,既有淘宝购物等待的焦虑,也有收到扶手箱的喜悦,更有万事不求人,自己摸索安装的喜与悲,在此和大家分享,呵呵,希望在没中毒的兄弟们心里狠狠地洒下一把种子,让你们也尝尝长草的烦恼、割草的痛快、还信用卡账单的小郁闷。虽然除草花费不少,但是除草成功之后之后,心里就俩个字,爽呀!!先上几个图,和大家分享!!个人感觉比原装扶手箱有过之而无不及,更宽大,更实用,毕竟是B级车配的东西,质感更好一些。注意: 侧盖和护板有色差,龟毛人士和追求完美的,可以无视后面的作业了,虽然b5这个大屁股很性感,但是不是适合纯正的德粉。自己动手高尔夫改装安装帕萨特B5原装扶手箱 再来一张增进好感的吧,箱体的支架是germany的,看图!自己动手高尔夫改装安装帕萨特B5原装扶手箱 自己动手高尔夫改装安装帕萨特B5原装扶手箱 自己动手高尔夫改装安装帕萨特B5原装扶手箱 扶手箱的选择,仁者见仁,智者见智。在taobao论坛上,从2000多的全德国原装件到100多的副厂扶手箱到500左右的原厂件,不一而足,那么我们需要什么样的扶手箱呢? 我说说我的理论,大家看看有道理没。一、箱体最好买进口的,这个是扶手箱90%精华的所在,所谓三脚架,连接架,螺丝,侧盖都是为这个扶手箱服务的,都是绿叶,一定不能本末倒置。德国原装进口的扶手箱很不错,色彩和原车是最搭调的,有米色、灰色和黑色,但是高尔夫和宝来原装的侧盖貌似有高尔夫内饰普遍存在的问题,时间长了掉皮,而且价格太贵,一套下来2000,我个人感觉不值,特别对于我们这些买了二手高尔夫的更是如此,有2000,还不如升级音响更实在一些。 确定了这个主题,我的指导思想就是三脚架、结合架、螺丝、侧板都可以买国产甚至是副厂的,国产的质量不会比进口的差。中国的模具加工能力和螺丝、侧板的生产能力,大家不用担心,毕竟我们也是制造大国。 但是扶手箱一定要原厂的,这样一来,成本就能控制住了,基本500以内就可以搞定,而且功能和进口没有区别。大家想想,如果进口的箱体配原厂的三脚架配国产螺丝和护板,会给你不一样的感觉吗?买全套原装可能也就是虚荣心能满足一下,我这句话可能刺激到德粉了,sorry,呵呵,只为证明我的选择,别无它意,唔多想,起码使用上来看,我觉得区别不大。 确定了价格,下一步就是taobao寻宝了,大家可以自己去taobao找,不用pm我,石家庄的卖家,搜帕萨特b5原装扶手箱,很容易找到,价格在350左右,咱要是开帕萨特就好了,省钱了,350可以安装到进口箱体加进口三脚架加进口螺丝的帕萨特扶手箱,可惜咱是高尔夫,比帕萨特低一个级别,就需要改装,原车的三脚架用不了,需要换国产一汽大众原厂的三脚架,纯铝的,原厂侧盖用不了,需要买国内稍有色差的副厂件,原厂螺丝不好用,英制的内六方,麻烦,最好自己买几个13号的螺丝解决战斗,昨晚已经和taobao店家反映这个问题,他会更换配套螺丝。后面有图示。 在taobao上和石家庄这个哥们聊的挺好,哥们很实在,告诉我,改装的话可以给配齐高尔夫用的国产支架和护板,但是需要加100米,也就是450,xcar宝来论坛有不少找他改装的,所以大哥很淡定,说白了也不太稀罕赚这450钱,原因很简单,不愿意去配侧盖和高尔夫的三脚架,好说歹说,算是答应卖我一套,450包含全部零件,和论坛里的原厂件比较了一下,价格还算可以,肯定不是最便宜,但是说实话,比原厂的要更加丰满和圆润,我说的是扶手箱的手感和曲线,别想歪了,呵呵。 收到货以后,很兴奋,想来想去,决定自己安装,因为这也是全面了解小高的一个过程,而且所谓的专用工具,我看了一下,无非就是一个t20的螺丝刀,加上卖家给我发过来的内六方螺丝是英制的,为这个差点在易买得买一套史坦利的专用英制内六板手,好在这个方案被我否了,这是后话。 先上一个图片让大家看看吧,进口螺丝,英制,加国产垫片合影!自己动手高尔夫改装安装帕萨特B5原装扶手箱 自己动手高尔夫改装安装帕萨特B5原装扶手箱 第一部分,拆高尔夫四中央过道!这里有几个重要的部分,和大家强调一下!!1、最最重要的是,你最好有一把带磁力和延长杆的t20螺丝刀,因为中央过道的四个固定螺丝都是t20的。2、手刹车一定要拉到最高位,不要心疼,车没动,没事,只有拉到最高位才能卸下中央过道。3、先拆后排烟灰缸后面的两个螺丝,这里有一些小技巧,需要半开后烟灰缸,详见图片。4、拆中央过道一定记着把油箱开关的电源插头拔下来,装的时候要把插头先装上,否则会浪费很多时间5、ok,拆完后面的两个螺丝,再拆连接中控台的两个螺丝,在两边,保护得好的话,有两个塑料小盖板,有窍门,慢慢撬开,里面有暗扣的,这些拆下的零件,最好集中堆放,比如cd上面的空格,以免找不到,好了,拆卸工作全部完成。 这里有个小插曲,我居然在中央过道露出真面目的时候发现了本车第一任车主的名片,金螳螂的高管,呵呵,下午一高兴,一个电话打了过去,了解了车子很多细节问题,起码公里数和保养情况的确认了,当时发现名片的时候,就像中了彩票一样高兴,呵呵,怎么说的和演电影似地。自己动手高尔夫改装安装帕萨特B5原装扶手箱 自己动手高尔夫改装安装帕萨特B5原装扶手箱 第二部分,安装扶手箱1、拆下手刹左边靠后排的一个固定螺丝,换成卖家提供的加高螺丝,否则无法固定三角架的左支架,详见图,由于套筒都在大连了,这里只好用活动扳手代替了,悲催呀,呵呵,好在问题不大,效果一样,安上卖家提供的加高螺母自己动手高尔夫改装安装帕萨特B5原装扶手箱 自己动手高尔夫改装安装帕萨特B5原装扶手箱 自己动手高尔夫改装安装帕萨特B5原装扶手箱 自己动手高尔夫改装安装帕萨特B5原装扶手箱 自己动手高尔夫改装安装帕萨特B5原装扶手箱 自己动手高尔夫改装安装帕萨特B5原装扶手箱 自己动手高尔夫改装安装帕萨特B5原装扶手箱 自己动手高尔夫改装安装帕萨特B5原装扶手箱 最后晒一下我买的四季垫,安装很简单,还算服帖,以及扶手箱装好的样子,三段阻尼可调,内置车载电话接口,很宽大,很厚重,曲线很美,颜色很配,不掉皮,不是绒布面,是皮质材料的,汇报完毕,坐等送花和瓦版设精华,呵呵。自己动手高尔夫改装安装帕萨特B5原装扶手箱 自己动手高尔夫改装安装帕萨特B5原装扶手箱 自己动手高尔夫改装安装帕萨特B5原装扶手箱 自己动手高尔夫改装安装帕萨特B5原装扶手箱 自己动手高尔夫改装安装帕萨特B5原装扶手箱