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日产nv200改装

【日产nv200改装】郑州日产nv200中排座椅改装

随着日产nv200改装文化在中国迅速蔓延,越来越多的车主都纷纷加入了改装爱好者的阵营当中,他们有的为了追求个性,有的为了能够换来更多的驾驶乐趣,有的则纯粹为了一种风格而去改装自己手中的爱车,并且改装也不仅仅局限于那些热门车型和火辣的高性能车,一些具有独特外观或者有着特殊用途的车也成为了他们手中的玩物。

说到这里,就不能不提到来自郑州日产的NV200,它是一种全新概念的车型,厂家将此车定义为CDV车型,寓意Car Derived Van,既是有轿车般的驾乘感受和安全系数同时拥有商用车的承载能力。虽然很多媒体都将它的载物能力作为最终定位进行描述,也有些人会将NV200彻底定义为厢式货车甚至是俗称的“面包车”,然而这款有着日式原汁原味外观的家用厢式车却散发着独特的魅力,改装对于NV200来说绝对是可以实现的,甚至花样繁多,如果你手中有个方方正正的盒子,那么你会把它DIY成什么样子呢?

这虽然是一张PS的照片,但只要有想法,NV200一样可以变成这个样子

郑州日产nv200中排座椅改装
郑州日产nv200中排座椅改装

最适合改装VIP风格

郑州日产的NV200在外观方面来说,还是有不少的亮点可言,首先是极具时代特色且非常流线的车头,这不仅将厢式车的死板造型进行了颠覆,同时也提升了一定得层次感以及轿车化的视觉效果,平实耐看车身线条以及陡直的车尾都给改装留下了很好的空间。以目前NV200的外观造型来说,进行日式VIP的改装风格最为合适,只要在车身的周围稍加修饰,即可得到一副相当可人的外观扮相,原厂配件即可提供前唇和恰到好处的尾翼,侧裙和尾裙也可以轻松从汽配市场以及网络商家处购买到。此后的NV200便有了颇具个性动感的外观。视觉冲击力也提升了不少。当然了,如果能够配合上时下较为流行的车身改色贴膜的话,定会受到更多路人的关注。

其实NV200在日本非常盛行,这种VIP风格非常常见

郑州日产nv200中排座椅改装
郑州日产nv200中排座椅改装

这种简单明朗的VIP风格非常适合NV200的车身设计,大尺寸轮圈非常有气质

说道VIP风格,可能很多人都会问到,到底什么样的风格才是真正的VIP风格。首先VIP风格其实是由日本的黑社会为了能够让自己的座驾显得与众不同而一手创造的改装风格,显现在著名的VIP改装品牌JP、GARSON以及D.A.D的掌门人都是黑社会的大佬。当然了,现在的VIP不仅仅是大佬们的专属风格,已经成为了一种独立的改装风格,并受到了全世界车迷的追捧。VIP风格一般都会使用气动避震器或者高低可调的绞牙避震器将车身降到极致,俗话说就是轮胎藏进轮眉,而车身则尽可能紧贴地面几乎不去考虑任何通过性。轮圈方面的选择是最为考究的,无论是轮圈的直径、ET值还是轮圈的宽度以及质地都有较高的标准去遵循。外观方面则会尽量使用大量的高反光材质部件进行装饰,但却有别于美式的DUB风格。内装方面则是一派的奢华风格,触手可及的地方都充斥着大量的皮质和水钻。

此次的郑州日产nv200改装方案则围绕着时下流行的贴膜改色混搭VIP来执行,首先在采用全车CFC贴膜为车身进行了改色,主题是参考了经典的卡通形象蓝精灵,蓝色的车身配合白色的反光镜以及车身,和蓝精灵的扮相非常神似。其它方面的改装则尽量去参考VIP风格,17寸镀铬轮圈和原厂外观套件给予了整车极富动感个性的视觉效果,将避震器弹簧进行加工后,车身的高度也有了最大限度的降低。内饰的座椅和地毯同样采用了VIP风格的手段进行装饰,丝绒材质的订制座套以及羊绒地毯都给整个内饰带来了非常奢华的氛围。

日产nv200改装内饰改装

NV200的内饰在这个级别的车中还是非常有个性的,圆形的出风口以及方向盘的配色和造型似乎都能找到一些GT-R的感觉,感觉非常的意外,有了这些元素的加入,中规中矩的仪表台显得不再平淡,反而觉得更有可加工点缀的余地,尤其中控台上的银色面板,算是整个内饰中比较大的亮点了。座椅的部分原厂用上了较为普通的织物材质,若换成皮质的泡泡风格相信会起到很好的装饰效果。对于这么大的内部空间来说,其实还是有很多想法可以实现的,例如房车,移动办公室等等,总之这么大个方盒子,只要有想法就一定能实现。

图中就是最为典型的VIP风格内饰,泡泡坐垫、貂毛镶钻等等

另外,只要你有想法,NV200的车厢一样可以变成一间豪华的移动办公室

日产nv200改装驾乘感受

既然NV200的强项是强大的承载能力,那么必然会在悬挂结构方面做出一定程度上的让步。轿车化驾乘感受主要是来自于前麦弗逊式的悬挂结构,它的好处在于可以获得更多的驾乘舒适性,同时维护的成本也相对比较低廉,最重要的则是占用的空间非常小。后悬挂的结构为钢板弹簧配合减震器,为了防止钢板弹簧过分变形而导致冲顶,特此在弹簧中央的顶部加入了防冲顶胶垫,以保证行车安全。原厂的HR16DE引擎在NV200上表现得非常活跃,由于该车的定位不同,所以引擎调教方面会有别于在其他车型上的特征,低转扭力的输出非常强大,2000rpm左右即可获得相当不错的动力,在满载的情况下,游走于繁华的城市道路还是绝对称职的。如果能够将引擎的呼吸脉络进行小幅优化的话,相信引擎的高转区域也会被解禁开来,那么这台引擎就得到了非常充分的利用。

日产nv200改装总结

总体来说郑州日产NV200扮演者一个多面手的角色,既能够平时家用,也可以兼顾商用,更可以用来进行改装玩乐,还是那句话:“这么规矩的一个大方盒子,你想把它DIY成什么样都是完全可以的!”更多汽车改装资讯请继续关注碳月。