很多朋友刚刚了解到汽车碳纤维改装这个领域，所以经常来向我们资讯碳纤维作用，不知道碳纤维应用在汽车上能够起到什么效果，所以今天，我们来为大家大概讲一讲碳纤维应用在汽车改装领域的一些相关知识。
碳纤维材料性能
碳纤维是具有优越的物理力学性能的新材料，也是目前性能最好，用途最多的增强纤维。在汽车改装结构补强中，使用较多的碳纤维增强塑料是碳纤维聚酯。目前，在我国应用最多的是日本生产的碳纤维布。这种碳纤维又分为单向织布、双向织布等。CFRP增强塑料是指预浸料碳纤维（CF），其性能指标包括在物理力学性能方面要求其抗拉强、弹性模量、延伸率等，在使用耐久性方面主要要求其密度、浸透性、均匀度、耐腐蚀性等指标要求。碳纤维增强塑料的强度是普通钢材的十几倍，弹性模量与普通钢材在同一水平上并略高，最大可达钢材的两倍左右，能取得良好的补强效果,具有良好的耐久性和耐腐蚀性。
汽车改装中的碳纤维作用
碳纤维在汽车领域的应用率先从赛车开始，近年来在民用汽车中得到了广泛的引用。涂着清漆，故意露出深沉的黑色编织花纹的碳纤维组件已不单单只是为了看上去拉风，”高碳”之风越刮越烈。碳纤维，是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成，经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。碳纤维”外柔内刚”，质量比金属铝轻，但强度却高于钢铁，并且具有耐腐蚀、高模量的特性，在国防军工和民用方面都是重要材料。它不仅具有碳材料的固有本征特性，又兼备纺织纤维的柔软可加工性，是新一代增强纤维。一般碳纤维的密度为1750 kg/立方米，如此低的密度让其更是广泛被使用于大型飞机，例如空中客机的A350与A380，波音787均利用碳纤维复合材料来减轻耗油量。另外大型风力发电机的叶片，赛车、高端自行车的车身均为碳纤维复合材料需求量增加的重要因素。而且碳纤维具有许多优良性能，碳纤维的轴向强度和模量高，密度低、比性能高，无蠕变，非氧化环境下耐超高温，耐疲劳性好，比热及导电性介于非金属和金属之间，热膨胀系数小且具有各向异性，耐腐蚀性好，X射线透过性好。良好的导电导热性能、电磁屏蔽性好等。
汽车改装中的碳纤维应用是下面这些：
1、据了解，碳纤维是一种含碳量在90%以上的高强度高模量纤维材料，因其优异的特性被广泛应用。事实上碳纤维复合材料已经开始广泛应用在各行各业当中，详情请了解汽车碳纤维产品是怎么生产制作的，包含出行领域的飞机、高铁和汽车等，还有能源领域的风力发电机的风叶，除此之外还有非常大一部分应用在体育用具等产业，例如高尔夫球杆、钓鱼竿和其他的体育产品等;
2、当然，随着汽车行业轻量化的发展，碳纤维材料在汽车领域的应用也越来比较多。众所周知，新能源汽车已经进到很快的发展的环节，而现在消费者对纯电动汽车最大的障碍之一应当就是行程焦虑的问題，出于更有效果的提高纯电动汽车的续驶行程，车身的轻量化就至关至关重要;
3、在新能源汽车中，氢燃料电池汽车被叫作是真正零排放的环保汽车，不过这类车的一大问題就是氢气的安全问題，对此，碳纤维材料也能起到关键的作用，蒋士成提到用来储存氢气的高压储气罐正好可以用碳纤维材料，那么就会更好地保障储气罐的安全。
今天关于碳纤维作用就为大家介绍到这里，希望大家在看完以后能够对汽车碳纤维改装有一个比较大概的了解，想要获得更多的碳纤维资讯请您继续关注碳月工厂-专业汽车碳纤维改装。
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